বিএনএ: মেট্রোরেল বা এমআরটি-১ প্রকল্পের কাজের জন্য পূর্বাচল এক্সপ্রেওয়ের তেমন ক্ষতি হবে না। সামান্য ক্ষতি হবে এমন দাবি করেছেন সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক বিভাগের সচিব বি এম আমিন উল্লাহ নুরী।
রোববার (২৬ ফেব্রুয়ারি) রাজধানীর হোটেল ইন্টারকন্টিনেন্টালে এমআরটি লাইন-৫ সাউদার্ন রুটের স্টেকহোল্ডারদের নিয়ে আয়োজিত সেমিনার শেষে সাংবাদিকদের প্রশ্নের জবাবে এ দাবি করেন তিনি।
রাজধানী উন্নয়ন কর্তৃপক্ষ-রাজউক ১০ হাজার ৩২৯ কোটি টাকা খরচে কুড়িল থেকে কাঞ্চন ব্রিজ পর্যন্ত ১৩ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ করেছে। ২০১৫ সালে শুরু হওয়া কাজের সিংহভাগ নির্ধারিত সময় ২০২২ সালের ডিসেম্বরে শেষ হয়েছে। চলতি বছরের যে কোনো সময় প্রকল্পটির উদ্বোধন করা হবে।
এর মধ্যে দেশের প্রথম পাতাল মেট্রোরেল বা এমআরটি-১ এর কাজ উদ্বোধন করা হয়েছে। তবে বিভিন্ন গণমাধ্যমের খবর-মেট্রোরেলের কাজের কারণে কুড়িল থেকে কাঞ্চন ব্রিজ এক্সপ্রেসওয়ের (পূর্বাচল) একাংশ ভাঙা হচ্ছে।
সচিব আমিন উল্লাহ নুরী বলেন, যে কোনো কাজ করতে গেলে কিছু সমস্যা হয়। তবে মেট্রোরেল নির্মাণে পূর্বাচল এক্সপ্রেসওয়ের তেমন ক্ষতি হবে না। প্রকল্প বাস্তবায়নের আগে কতটুকু ক্ষতি হবে তা স্টাডি করা হয়। এক্ষেত্রে তিন শ ফুট সড়কের তেমন ক্ষতি হবে না। সামান্য ক্ষতি হবে। এতে রাস্তার বিশাল ক্ষতি হবে এটা বলা যাবে না।
সচিব বলেন, পূর্বাচল অংশে মেট্রোরেলের কাজ চলাকালে হয়তো রাস্তার সামান্য ব্যত্যয় হতে পারে। সেখানে ব্যারিকেড দেয়া হবে। আইল্যান্ড ভাঙা পড়বে। রাস্তার কিছু অংশ ভাঙা পড়বে। এটাকে রাস্তাকাটা বলা যাবে না।
আমিন উল্লাহ নুরী আরও বলেন, আপনারা দেখবেন রাজউক ৩০০ ফুট রাস্তার দুই দিকে লাইট লাগিয়েছে। কিন্তু রাস্তার মাঝখানে লাইট লাগানো হয়নি। এখন কি প্রশ্ন জাগে না, কেন লাইট লাগানো হয়নি? কারণ আমাদের মধ্যে সমন্বয় হয়েছে। মাঝ দিয়ে মেট্রোরেলের লাইন যাবে বিধায় লাইট লাগানো হয়নি। এটাই সমন্বয়ের দৃষ্টান্ত। কারণ পৃথিবীর সব দেশেই রাস্তার মাঝে লাইট লাগানো হয়, যা এখানে লাগানো হয়নি।
বিএনএনিউজ/এ আর
