28 C
আবহাওয়া
১:৩৩ অপরাহ্ণ - নভেম্বর ২১, ২০২৪
Bnanews24.com
Home » চীনের চাহিদা হ্রাস ও মধ্যপ্রাচ্যে পরিস্থিতি তেলের দামকে প্রভাবিত করছে

চীনের চাহিদা হ্রাস ও মধ্যপ্রাচ্যে পরিস্থিতি তেলের দামকে প্রভাবিত করছে

আন্তর্জাতিক বাজার: তেলের দাম তিন বছরে সর্বনিম্ন

বিশ্ব ডেস্ক: মঙ্গলবার(২২ অক্টোবর) বিশ্ববাজারে তেলের দাম কিছুটা কমেছে, কারণ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের শীর্ষ কূটনীতিক মধ্যপ্রাচ্যে যুদ্ধবিরতির প্রচেষ্টা পুনরায় শুরু করেছেন। পাশাপাশি, বিশ্বের বৃহত্তম তেল আমদানিকারক চীনে চাহিদা বৃদ্ধির ধীরগতি বাজারে চাপ সৃষ্টি করছে। খবর রয়টার্সের।

ডিসেম্বর মাসের জন্য ব্রেন্ট ক্রুড ফিউচারসের দাম কমে ৬০ সেন্ট বা ০.৮% হ্রাস পেয়ে ব্যারেল প্রতি $৭৩.৬৯ হয়েছে। অন্যদিকে, নভেম্বর ডেলিভারির জন্য যুক্তরাষ্ট্রের ওয়েস্ট টেক্সাস ইন্টারমিডিয়েট (WTI) ক্রুড ফিউচারসের দাম ৬ সেন্ট কমে ব্যারেল প্রতি $৭০.৫০ হয়েছে। নভেম্বরের জন্য ফ্রন্ট মাসের চুক্তির শেষ দিনে এই দরপতন দেখা গেছে। তবে ডিসেম্বরে আরও বেশি লেনদেন হওয়া WTI ফিউচারস ৫৭ সেন্ট বা ০.৮% হ্রাস পেয়ে ব্যারেল প্রতি $৬৯.৪৭ হয়েছে।

সোমবার, ব্রেন্ট ও WTI উভয়ের মূল্য প্রায় ২% বেড়ে ছিল, যা গত সপ্তাহে ৭% এরও বেশি পতনের পর কিছুটা পুনরুদ্ধার করেছিল। মধ্যপ্রাচ্যে চলমান সংঘাতের কারণে তেলের সরবরাহে বাধা আসার শঙ্কা থাকায় এবং ইসরায়েলের ইরানের বিরুদ্ধে সম্ভাব্য প্রতিশোধের আশঙ্কা থেকে বাজার এখনো স্নায়ুচাপে রয়েছে।

২০৩৫ সালে এলএনজি চাহিদা বর্তমানের তুলনায় অনেক বেশি বাড়বে

রয়টার্সের সিঙ্গাপুর অফিস মঙ্গলবার জানায়,   টোটালএনার্জিসের এলএনজি বিষয়ক সিনিয়র ভাইস প্রেসিডেন্ট গ্রেগরি জোফ্রয় মঙ্গলবার জানান, তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) সরবরাহের পরবর্তী ধাপ ২০২৭ সালে অনলাইনে আসবে, যা আগে ২০২৫ হিসেবে পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছিল, কিন্তু প্রকল্পের বিলম্বের কারণে তা পিছিয়ে গেছে।

“মধ্যমেয়াদী পূর্বাভাস অনুযায়ী, আমরা কিছু এলএনজি প্রকল্পের সময়সীমায় বিলম্ব দেখতে পাচ্ছি, যা আগামী কয়েক মাসে চালু হওয়ার কথা ছিল। নির্দিষ্ট শুরুর তারিখ গ্যাসের ভারসাম্য এবং সরবরাহকে প্রভাবিত করবে,” জোফ্রয় এশিয়া গ্যাস মার্কেট সম্মেলনে বলেন।

“দীর্ঘমেয়াদে, এটি স্পষ্ট যে ২০২৭ থেকে ২০৩০ সাল পর্যন্ত নতুন একটি সরবরাহ ধাপ আসবে।”

যুক্তরাষ্ট্রে দক্ষ শ্রমিকের অভাব, মজুরির উচ্চ প্রবৃদ্ধি থেকে সৃষ্ট মুদ্রাস্ফীতি এবং সরঞ্জাম সংকট এলএনজি উন্নয়নকারীদের ওপর চাপ সৃষ্টি করেছে এবং কিছু প্রকল্পের বিলম্ব ঘটিয়েছে। পাশাপাশি, প্রেসিডেন্ট জো বাইডেনের জানুয়ারিতে নতুন এলএনজি রপ্তানি প্রকল্প অনুমোদনের বিরতি অনিশ্চয়তা তৈরি করেছে।

জোফ্রয় বলেন, ২০৩৫ সালে এলএনজি চাহিদা বর্তমান খরচের তুলনায় বেশি হবে বলে আশা করা হচ্ছে, কারণ এখনো কয়লা ব্যবহার করছে এমন ইউটিলিটিগুলো গ্যাস-চালিত বিদ্যুৎ উৎপাদনে পরিবর্তন করবে এবং নবায়নযোগ্য জ্বালানির বিকাশ ঘটবে।(রয়টার্স)

বিএনএনিউজ২৪, এসজিএন

Loading


শিরোনাম বিএনএ